Avvio graduale in linea

Avvio graduale in linea
Dettagli:
Questa serie di avviatori statici a stato solido- per motori CA è un nuovo tipo di apparecchiatura di avviamento del motore progettata e prodotta utilizzando la tecnologia dell'elettronica di potenza, la tecnologia dei microprocessori e la moderna teoria del controllo, che rappresentano l'attuale livello avanzato internazionale. Il prodotto limita efficacemente la corrente di avviamento dei motori asincroni durante l'avvio e impiega un algoritmo di protezione unico per proteggere in modo affidabile il motore e le relative apparecchiature.
È ampiamente utilizzato per carichi quali ventole, pompe, trasportatori e compressori e funge da sostituto ideale dei tradizionali dispositivi di avviamento step-down come la conversione stella-triangolo, lo step{2}}down trasformatore automatico e gli avviatori step-down a controllo magnetico.
  • Categoria Avviatore graduale del motore
  • Nome del modello Avvio graduale in linea
  • Tag Tecnologia dell'elettronica di potenza, tecnologia dei microprocessori e teoria del controllo moderno
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Descrizione
Parametri tecnici

Avvio graduale in linea

 

Questa serie di avviatori statici a stato solido- per motori CA è un nuovo tipo di apparecchiatura per l'avviamento di motori progettata e prodotta utilizzando la tecnologia dell'elettronica di potenza, la tecnologia dei microprocessori e la moderna teoria del controllo, che rappresenta l'attuale livello avanzato internazionale.

Il prodotto limita efficacemente la corrente di avviamento dei motori asincroni durante l'avvio e impiega un algoritmo di protezione unico per proteggere in modo affidabile il motore e le relative apparecchiature.

È ampiamente utilizzato per carichi quali ventole, pompe, trasportatori e compressori e funge da sostituto ideale dei tradizionali dispositivi di avviamento step-down come la conversione stella-triangolo, lo step{2}}down trasformatore automatico e gli avviatori step-down a controllo magnetico.

 

Caratteristiche del prodotto

 

Rileva la tensione e la corrente del carico per ottenere un doppio controllo-a circuito chiuso, consentendo un avviamento regolare e privo di vibrazioni-per vari carichi.

Offre molteplici metodi di avvio per adattarsi e adattarsi meglio alle caratteristiche di avvio di carichi diversi.

Ottimizzazione strutturale: adotta un design modulare unico e compatto, facilitando una facile integrazione del sistema per gli utenti.

Dotato di molteplici funzioni di protezione: perdita di fase, fase inversa, sovracorrente, sovraccarico, squilibrio di corrente trifase-, corrente elevata, sovraccarico termico, sottotensione, sovratensione, ecc., fornendo una protezione completa per il motore e le relative apparecchiature.

Supporta molteplici metodi di controllo: tastiera, controllo esterno, comunicazione, controllo remoto (specificato al momento dell'ordine), nonché connessioni per interruttori a galleggiante e manometri a contatto elettrico.

Le funzionalità garantiscono-capacità di resistere alle fluttuazioni della rete elettrica, offrendo una maggiore adattabilità alle reti elettriche instabili.

Gli ingressi digitali programmabili D1 e D2 possono implementare funzioni quali reset, arresto di emergenza, controllo di interblocco, avvio, arresto e jogging.

I relè programmabili K2 e K3 con uscite passive possono fornire segnali per l'avvio, il funzionamento, l'arresto graduale, il guasto, il guasto del tiristore e il controllo dell'alimentazione del limite superiore/inferiore della corrente.

Trasmissione di uscita analogica-in tempo reale da 0–20 mA/4–20 mA.

Supporta la funzionalità bus di campo Modbus RTU per un collegamento in rete semplice.

Il display LCD cinese e la tastiera operativa consentono l'interazione uomo-macchina, visualizzando più dati del motore e della rete in tempo reale, con supporto per l'estensione della tastiera esterna.

 

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